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国际油价降了23%而国内油价才每升下降04元为何没降价1元

2019-1-6 20:48| 发布者: D7Fe7EEUTYyRZJU| 查看: 16| 评论: 0

摘要:   日常生活中有一辆属于自己的车无疑是一件令人开心的事情,方便了你的工作与生活,让你每天上下班不用为挤不上公交、地铁而烦心。而说到开车油价对每位车主来说都极其重视,因为实实在在的和我们切身利益相挂钩。 ...

  日常生活中有一辆属于自己的车无疑是一件令人开心的事情,方便了你的工作与生活,让你每天上下班不用为挤不上公交、地铁而烦心。而说到开车油价对每位车主来说都极其重视,因为实实在在的和我们切身利益相挂钩。近日据相关消息报导,受沙特增产、美国原油库存超预期增长、美国放宽对伊朗制裁、需求预期下滑等一系列因素影响,国际油价大幅下降。目前布伦特、WTI油价分别降至每桶66美元和56美元,较十月初的四年高位下降约20美元,降幅达23%、26%。对此有车友就吐槽了:国际油价都降了23%,为什么国内油价才每升降了0.4元,而没有降价1元呢?下面小编就来和大家聊一聊这个事。油价是人们除了房价之外的又一个痛点,确实油价涨得多跌的少。这个与计算方式及调整规则有关,当然也有利益保护有关。有人举了个简单的例子,原油100美元1桶,涨到104美元就是上涨4%触发了调价机制,但是从104美元降到100美元则只降了3.8%就达不到降价标尺。当然这个只是举个例子,现实中调价机制也不是4%,仅仅打个比方而已。与房价一样,油价也是上涨容易降价难,这个确实属于现实情况。房价疯狂上涨数倍,人们除了抱怨之外,好像也没有更好的举措。但是房价如果下降30%以上甚至更多,买房的和炒房的就会拉横幅抗议了,开发商也会迫于压力退还一部分房款了。油价与每个人息息相关,不论你是否开车。因为油价连着菜价、粮价,每个人都会为此买单。虽然国际油价下降了23%、26%,但是由于特殊的计算机制,降价的次数和降价的比率必然会少很多,出现每升降了0.4元也是符合规则的正常现象。另外成品油属于垄断性质,很多时候石油的购买并非现货,所以当国际油价下跌时,如果油价下调过多,那么油企就会出现亏损,因为他进口的油还是高油价时期,这个也是难以下降的原因。综上最后车途在野想说:原油涨我就涨,原油对我有影响。原油降,我不降,我和原油不一样!这就是当前国内成品油价格真实的写照。很多朋友开玩笑说是桶涨价了,纯属黑色幽默!讽刺!哈哈哈!


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