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腾讯推数字航空解决方案与合作伙伴共建航空WiFi娱乐生态

2018-12-25 09:32| 发布者: D7Fe7EEUTYyRZJU| 查看: 23| 评论: 0

摘要:   曾经,飞机一度被称为最后的网络信息孤岛。而从2018年1月初开始,随着国内多家航空公司宣布解除空中使用手机“禁令”,国内航空WiFi产业开始悄然发生改变。  为了更好地推动航空WiFi市场发展,本月初深圳市航电 ...

  曾经,飞机一度被称为最后的网络信息孤岛。而从2018年1月初开始,随着国内多家航空公司宣布解除空中使用手机“禁令”,国内航空WiFi产业开始悄然发生改变。

  为了更好地推动航空WiFi市场发展,本月初深圳市航电技术研究院联合腾讯、深圳市多尼卡航空电子有限公司、亚太卫星宽带通信(深圳)有限公司召开“航空WiFi天地互联研讨会”,围绕天地互联技术、流量运营等业界关注的焦点线多家航空公司、航电设备上下游企业,共同探讨数字航空的发展趋势。

  会上,腾讯CSIG无线安全产品部WiFi生态建设总经理刘伯恒分享了“腾讯数字航空解决方案”。他强调,腾讯若进入数字航空领域,将一如既往地扮演好“数字化助手”的角色,以机舱WiFi建设为契机,聚焦生产运行、旅客服务、商业运营、基础能力四大方向,通过与各大航空公司合作,更好地推动航空服务变革,升级乘客在乘机过程中的体验。

  (图:腾讯CSIG无线安全产品部WiFi生态建设总经理刘伯恒在会上发表演讲)

  2000年开始,国际航空逐步放开航空禁令。从开放蓝牙类PED设备,到飞行模式下便携式电子设备支持空中上网,再到如今手机设备全面解禁,用户在搭乘客机出行时,可以全程享受娱乐体验。然而,相关数据表明,当前国内航班WiFi普及率低,基本处于空白阶段。截止2018年8月,国内91%客机没有任何类型网络覆盖,而采用空地互联技术的客机仅6%,搭建局域网的客机仅3%。

  面对一片蓝海的航空WiFi市场,航空公司在考虑硬件、流量、内容成本以及飞机改装等因素的前提下,首先需要解决的是网络覆盖问题。目前,客机进行空地互联的技术方向有Ku/Ka/ATG方案,各方案在带宽、覆盖、资费方面互有优劣。其中,为兼容用户终端设备,机舱WiFi是必选项。

  刘伯恒指出,航空公司在布局航空WiFi时,考虑到前期因硬件成本高、空地互联带宽小、流量成本高等因素,可首先选择“混合组网(空地互联+局域网WiFi)+离线娱乐服务”方案,此后逐步扩大空地互联的机队规模,让空中流量可用于订单传输、支付、VIP网络服务等,让流量产生价值。

  当乘客搭乘航班出行时,完善的机上WiFi服务将大大提升他们的乘机体验。腾讯推数字航空解决方案与合作伙伴共建航空WiFi娱乐生态腾讯娱乐新闻腾讯联合流量运营商、设备商、航空公司、广告运营以及自身内容矩阵的资源,打造航空WiFi整体方案,提升航空公司的互联网服务能力。基于自身的内容优势,腾讯整合旗下视频类、音乐类、游戏类、资讯类、阅读类及金融类产品矩阵,满足乘客资讯、影音、购物需求,与业内合作伙伴共建航空WiFi娱乐生态。

  在此基础上,腾讯提出数字航空解决方案,运用互联网+大数据建立用户体系,打通覆盖航空公司在飞行前、中、后的全业务场景服务,打造快速、安全的连接服务。腾讯推数字航空解决方案与合作伙伴共建航空WiFi娱乐生态腾讯娱乐新闻譬如,飞行前,乘客通过小程序或APP入口,可以完成查看乘机码、机票验证、行李配送、WiFi服务预定/视频预定等、特殊旅客服务预定等操作;飞行中,乘客可享受到腾讯视频、腾讯新闻、腾讯游戏、QQ音乐等应用提供的互联网娱乐服务,通过机上商城和微信支付感受智慧零售的便捷;飞行后,乘客可预订酒店及接送服务、景区票务,完成行李追踪以及填写服务评价等。

  据介绍,腾讯计划围绕小程序、Portal页面、公众号来设计用户侧的全流程解决方案。譬如,由“航空WiFi”小程序提供认证连接、航班服务、个人管理、流量购买等产品功能,满足乘客联网、出行、客舱服务全方位的需求;在飞行途中,根据乘客喜好、内容热度、航班目的地等推荐个性化内容,满足乘客在资讯、影音、购物方面的需求。

  未来五年内,国内航空市场规模预计达到千亿级,航空WiFi产业的发展潜力巨大。刘伯恒表示:“我们将继续发挥‘数字化助手’的作用,以机载WiFi安全连接、云+大数据服务为基础,打造‘互联网+航企’的合作模式,由航空公司自主运营,腾讯提供内容和技术支持,共同推动更加便捷的航空旅客服务体验。”


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