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单通道飞机细分市场引国际航空巨头关注国产ARJ21及C919飞机 将同场角逐 ...

2018-11-23 03:03| 发布者: D7Fe7EEUTYyRZJU| 查看: 4| 评论: 0

摘要:   本报讯记者钟夏报道:作为全球航空领域巨头之一,欧洲空中客车公司(以下简称“空客公司”)从首届中国航展起就一直积极参与,22年来从未缺席。无论是往届登场的A380、A350系列宽体飞机,还是本届航展惊艳亮相的 ...

  本报讯记者钟夏报道:作为全球航空领域巨头之一,欧洲空中客车公司(以下简称“空客公司”)从首届中国航展起就一直积极参与,22年来从未缺席。无论是往届登场的A380、A350系列宽体飞机,还是本届航展惊艳亮相的空客家族最新成员——A220系列,空客公司一直将中国航展视为最重要的展示推介平台之一。

  据了解,该架A220-300单通道喷气式客机,来自于波罗的海航空,装备了普惠公司最新一代PW1500G齿轮传动式发动机,采用了145座的全经济舱布局。作为空客民用飞机家族的最新成员,这也是A220飞机首次到访中国。

  单通道客机,也被称为窄体式客机,一般指飞机机身直径在3米到4米之间的飞机,飞行距离适用中短程航线。空客中国公司首席执行官徐岗表示,A220飞机有着优秀的性能和杰出的燃油效率,它的尺寸和载量非常符合中国航空市场需求,特别是西部和西南地区市场。

  专业人士分析,在单通道飞机这个细分市场中,波音737系列是目前全球最先进的单通道客机之一。如今,随着空客公司携A220系列强势亮相,波音和空客两大航空巨头又将在“新赛道”上展开激烈竞争。

  巴西航空工业公司也将目光瞄准了单通道150座级以下飞机市场。本届航展上,一架喷绘有大鲨鱼涂装的巴航工业E190-E2客机引起了不少专业观众瞩目。该款飞机具有油耗低、航程远等特点,被誉为目前市场上最为高效的单通道飞机之一。单通道飞机细分市场引国际航空巨头关注国产ARJ21及C919飞机 将同场角逐国际和国内航空区别

  巴航工业商用航空首席商务官阿尔然·梅耶尔则指出,该款飞机目前已在全球范围内获得605架订单,在中国市场上也已获得40架订单。

  坚持走自主创新的道路,在单通道飞机细分市场上,中国商用飞机有限责任公司的脚步也走得十分扎实。我国自主研制的ARJ21-700型支线客机借助中国航展的开放平台,加快拓展市场。

  在本届航展上,成都航空、天骄航空和乌鲁木齐航空作为目前已接收或即将接收ARJ21飞机的三家运营商,均带来了自己公司涂装的ARJ21客机,并进行了飞行表演和静态展示。这是ARJ21飞机首次形成“三机聚珠海”的场面,意味着国产喷气支线客机运营用户增至三家,市场化发展稳步推进。

  11月6日,在中国航展开幕当日,中国商飞与浦银金融租赁股份有限公司签署了30架ARJ21-700飞机购买框架协议,包括15架确认订单和15架意向订单。至此,我国首款支线架。

  与国外制造商相比,中国商飞的优势在哪里?在成都航空董事长汤劲看来,中国商飞能够为ARJ21飞机提供强有力的支持、支援和保障体系,对于运营中出现的任何问题,能够随时响应、随时解决。

  令人期待的是,我国自主研制的新一代喷气式大飞机C919,其设计目标正是为国内外民用航空市场提供安全、舒适、节能、环保,具有竞争力的中程单通道干线架订单,其中不乏美国通用电气租赁、德国普仁航空等国外客户,预计2021年将交付首单。


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